Установка паровая передвижная СИН53.02 (ППУА-1600/100)
- Описание
- Характеристики
- Документы
Назначение
Паровая передвижная установка предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, для обработки трубопроводов, резервуаров и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром высокого давления (режим 2), а также операций по обогреву, мойке и чистке оборудования насыщенным паром низкого давления (режим 1).
Состав
- Шасси
- Монтажная платформа
- Трёхплунжерный насос
- Котёл паровой
- Приводная станция
- Система подачи воды и пара
c распределительной коробкой
- Утеплённое укрытие
- Ёмкость
- Коленья
- Труба магистральная
- Вентилятор высокого давления
- Система подачи топлива
Преимущества
- Усовершенствованное укрытие из сэндвич-панелей.
- Экономия топлива за счёт применения современного горелочного устройства с форсунками от мирового производителя и искровым розжигом.
- Надёжный котел с высоким КПД.
- Распределительная коробка позволяет регулировать давление пара, осуществлять подрыв предохранительных клапанов с одного места, не поднимаясь на платформу шасси.
- Контроль работы установки на пульте в кабине водителя.
- Воздушный вентилятор высокого давления из композиционных материалов.
- Долговечная запорная арматура и предохранительные клапана собственного производства.
Технические характеристики
|
||
Транспортная база (шасси) | УРАЛ-5557 | КАМАЗ-43118 |
Наибольшая производительность по пару, кг/ч | 1600+10% | |
Нагреваемая среда | вода | |
Вместимость цистерны, м3 | 5,0 | |
Труба магистральная, м | 20 | |
Рабочее давление пара (не более), МПа: | ||
- режим 1/режим 2 | 0,78/9,81 | |
Максимальная температура пара (не более), 0С: | ||
- режим 1/режим 2 | 175/310 | |
Топливо для парового котла | дизельное, ГОСТ 305-82 | |
Ёмкость топливного бака, м3 | 0,3 | |
Расход топлива котлом (не более), кг/ч: | ||
- режим 1/режим 2 | 28/70 | |
Время, необходимое для получения пара (не более), мин | 15 | |
Габаритные размеры, мм | 7870х2500х3520 | 7830х2500х3700 |
Полная масса (не более), кг | 18 000 |
Примечание: по желанию заказчика установка может быть изготовлена на шасси Урал-4320, КАМАЗ-5350.